Zakłócenia w pracy przekładni kierowniczych
Głośna praca pompy
Przyczyny problemu
-
Za mało oleju w zbiorniku.
- Powietrze w oleju.
- Przewód tłoczny dotyka do ramy lub karoserii (silne hałasy wynikające z bezpośredniego metalicznego kontaktu).
- Zbyt duże opory na ssaniu do pompy.
Eugeniusz Jesiołowski
Pochodzę z Wielkopolski, w 1973 roku ukończyłem studia na Wydziale Maszyn Roboczych Politechniki Poznańskiej. Od 1981 roku prowadzę własną firmę.
Galeria zdjęć
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ładowanie obrazka...
Projekt i wykonanie: Crazybeaver.net.
